Mufflers catalíticos

Este equipo puede reducir las partículas (PM) en un 90%. Como se mencionó anteriormente, los monóxido de carbono (CO) y los hidrocarburos (HC) se reducen en un 60-85%, y se adoptan la limpieza manual de cenizas y la regeneración. El costo es relativamente bajo. Es especialmente adecuado para los usuarios que tienen una gran cantidad de maquinaria que se modificará, pero cuyo presupuesto es limitado.

Cuando lo instalamos y trabajamos durante un período de tiempo, el purificador aumentará gradualmente con el uso del tiempo, las partículas de hollín en el motor interceptadas por el purificador aumentarán gradualmente, y la presión posterior de escape aumentará gradualmente. En uso real, de acuerdo con la condición de escape del motor, generalmente es necesario limpiar y regenerar el purificador después de 20-30 horas de uso acumulado.

En este momento, tenemos que eliminar la abrazadera del purificador para verificar si el núcleo purificador está obstruido con depósitos de carbono o suciedad de aceite. Si se puede usar respaldo de aire de alta presión para eliminar la ceniza, también se puede grabar por separado con un soplete; Si el aceite del motor se quema seriamente y es muy fácil bloquear el núcleo de purificación, el motor debe repararse primero, y luego el purificador debe usarse para evitar afectar el efecto de eliminación de cenizas.

Además, debemos prestar especial atención a lo siguiente durante el uso y mantenimiento:

Aunque el elemento de filtro de cerámica en el filtro de humo del motor diesel es resistente a altas temperaturas, es frágil, por lo que no golpea ni golpee con objetos duros para evitar daños