أنت هنا:
ابتكرت شركة Hebei Hanlan Environmental Technology Co.، Ltd. "نظام نزع النيتروجين SCR لمجموعة المولدات المعتمد من مكتب الدولة للملكية الفكرية. لطالما كانت محركات الديزل بسبب كفاءتها الحرارية العالية واستهلاكها المنخفض للوقود والطاقة الجيدة والاقتصاد والمتانة. يستخدم على نطاق واسع في العديد من محطات توليد الطاقة ، ولكن ضرر ملوثه الرئيسي NO ، جذب انتباه الحكومات في جميع أنحاء العالم. أصبح التحكم في انبعاثات أكسيد النيتروجين تدريجيًا نقطة ساخنة للبحث الآن. من الصعب مواجهة مشكلة الاعتماد فقط على تحسين نظام الاحتراق. يجب إضافة أجهزة المعالجة اللاحقة لغاز العادم إلى المتطلبات الحالية. أكاسيد النيتروجين هي الانبعاثات الرئيسية لمحركات الديزل. إن أكاسيد النيتروجين المنبعثة من محركات الديزل هي غاز عديم اللون ، وهو ليس شديد السمية ويمكن أن يسبب اضطرابات الجهاز العصبي المركزي في جسم الإنسان بتركيزات عالية ، ويمكن أن يتأكسد أكسيد النيتروجين ببطء إلى NO2 في الغلاف الجوي. طعم. إنها أكثر سمية بخمس مرات من أكسيد النيتروجين ويمكن أن تتفاعل مع الماء لتكوين حمض النيتريك. لا ، فدخول جسم النبات سيسبب أيضًا الكثير من الضرر الجسيم. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن لأكاسيد النيتروجين أن تجعل أسيتات السليلوز ، وخيوط القطن والحرير الصناعي ، وما إلى ذلك تتلاشى. علاوة على ذلك ، فإن أكاسيد النيتروجين هي أيضًا أحد الأسباب الرئيسية لتكوين المطر الحمضي ، وأكاسيد النيتروجين هي أيضًا أحد الأسباب الرئيسية لتكوين الضباب الدخاني الكيميائي الضوئي الذي يحتوي على الأوزون السام بالقرب من الأرض. إلى جانب عوادم محركات الديزل غير المستخدمة للطرق في الصين ، فإن الوضع الحالي لتقنية ما بعد المعالجة ، فإن استخدام تقنية التخفيض التحفيزي الانتقائي (SCR) هو وسيلة تقنية فعالة لتقليل انبعاثات أكسيد النيتروجين.
اتصل بنا 
الإنتقال السريع 
استجابة 
