Компания Hebei Hanlan Environmental Technology Co., Ltd. изобрела "систему денитрации выхлопных газов генераторной установки, одобренную Государственным ведомством интеллектуальной собственности. Дизельные двигатели всегда отличались высоким тепловым КПД, низким расходом топлива, хорошей мощностью, экономичностью и долговечностью. широко используется на различных электростанциях, но вред, наносимый его основным загрязняющим веществом NO, также привлек внимание правительств во всем мире. В настоящее время контроль выбросов NO постепенно превратился в горячую точку исследований. Трудно решить проблему полагаться только на улучшение системы сгорания. К текущим требованиям должны быть добавлены устройства доочистки выхлопных газов. Окислы азота являются основными выбросами дизельных двигателей. NOx, выделяемые дизельными двигателями, представляют собой бесцветный газ, который не очень токсичен и может вызывать нарушения центральной нервной системы в организме человека при высоких концентрациях, и NO может медленно окисляться до NO2 в атмосфере. NO2 - это коричневый газ с сильным раздражающим действием. Мел. Он в 5 раз токсичнее NO и может реагировать с водой с образованием азотной кислоты. НЕТ, попадание в организм растения также нанесет много серьезного вреда. Кроме того, NOx может привести к выцветанию ацетата целлюлозы, хлопчатобумажной пряжи, вискозы и т. Д. Кроме того, NOx также является одной из основных причин образования кислотных дождей, NOx также является одной из основных причин образования фотохимического смога, содержащего токсичный озон, вблизи земли. В сочетании с выхлопом китайских внедорожных дизельных двигателей. Текущее состояние технологии доочистки, использование технологии избирательного каталитического восстановления (SCR) является эффективным техническим способом снижения выбросов оксидов азота.